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涤纶土工格栅在减小桥头不均匀沉降中的作用

作者:(www.tggeshan.cn) 发布于:2019-02-26 11:32:38 点击量:

涤纶土工格栅用于路基工程加固,具有一定的加固效果和良好的效果.但是,每天不用的涤纶土工格栅的“构造”很脆弱,涤纶土工格栅需要正确的维护措施,如涤纶土工格栅的散热处理。

涤纶土工格栅产品加热产生的气孔可能是产品中的水和气泡,加热软化后排出。如果将所生产的葛山表面加热加压,面团的糊化时间会太快,糊化后会导致拐角处缺角、空泡,进而流到拐角处或排出气泡。涤纶土工格栅由涤纶土工格栅制成,涤纶土工格栅具有许多矩形和方形空间,这些空间通过成型工艺规则分布.它们具有各向同性的力学特性。

一般来说,铺设涤纶土工格栅需要以下步骤:

1.使用小型沥青分配器按0.5㎏/㎡宽度为2的喷胶乳化沥青.0m;

2.气温在10℃以上,路面不潮湿时,喷洒带有粘结层的乳化沥青;

3.在粘结层喷洒乳化沥青后,待粘结层沥青破乳后,开始铺设涤纶土工格栅。铺设涤纶土工格栅后,用轻型胶轮压路机适度碾压,确保涤纶土工格栅与原路面的良好粘结。

4..铺好一卷涤纶土工格栅后,在另一根涤纶土工格栅的粘结层上喷洒沥青。涤纶土工格栅铺设重叠

桥头跳车是公路上常见的现象。近年来,随着我国国民经济的不断发展,高等级公路建设越来越多.桥头跳车已成为高等级公路建设中比较突出的问题。

常用的桥头跳车处理方法都有一个共同的缺陷:结构复杂,施工程序复杂,不利于现场施工工期的要求,在实际施工中也很难保证桥台和桥台背填料密实度的各种要求。采用涤纶土工格栅填筑桥台背,可有效减小荷载作用下的土体压缩变形,减少塑性变形的累积,并在一定程度上减小桥头不均匀沉降。

如何确定网格间距?

在排放格栅时,很多人不了解格栅的间距,基本上是随意放置的.这不仅会影响格栅的质量,还会导致排放不合理等问题。

在污水处理系统前设置涤纶土工格栅,用机械除渣机去除栅渣时,栅条间距一般为16-25mm,用手动除渣时,栅条间距一般为25-40mm。当格栅设置在泵前,只需将污水提升或排出时,格栅间距应满足泵结构的要求,一般小于泵轮的最小间隙和与普通排水泵匹配的格栅间距。

涤纶土工格栅在不同部位发挥作用的程度随填料高度的不同而有很大差异.一般来说,路堤两侧涤纶土工格栅受力较大,这与路堤在不同填土高度下的内应力分布变化有关。涤纶土工格栅明显改变了软土地基的应力场,通过其特殊的净效应使地基应力均匀化,从而改善了地基的变形和应力特性。


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